隨著新形勢的發(fā)展，上海連鎖商業(yè)的競爭蔓延到了便利店。聯(lián)華便利店發(fā)展勢頭迅猛，以每月新開60家門店的速度急劇擴張。但是規(guī)模的不斷擴大也帶來了新的問題--傳統(tǒng)的物流已經(jīng)不能為公司龐大的便利店銷售網(wǎng)絡中商品的順暢流通提供保障。建立現(xiàn)代化物流系統(tǒng)、降低物流成本成為聯(lián)華便利店在競爭中掌握先機的關鍵。然而，由于便利店商品價格低、物流中心投資有限，如何兼顧需求和投資合理性是項目成功的決定因素。

　　聯(lián)華便利店在選擇物流硬件設備和軟件設計的整體方案時，最終選定了岡村制作所。岡村制作所充分考慮了上述實際情況，為聯(lián)華便利店“量體裁衣”，設計了一套完整的解決方案，即利用現(xiàn)有的建筑物改建成物流中心，采用WMS倉庫管理系統(tǒng)實現(xiàn)整個配送中心的全電腦控制和管理，而在具體操作中實現(xiàn)半自動化，以上海先達條碼技術有限公司提供的無線數(shù)據(jù)終端進行實時物流操作，以貨架形式來保管貨品，以自動化流水線來輸送，以數(shù)字揀選系統(tǒng)（DPS）來揀選。另外，在設備的選擇方面也采取進口貨與國產(chǎn)貨合理搭配的方式。這個方案既導入了先進的物流理念，提升了物流管理水平， 又兼顧了聯(lián)華便利店配送商品價值低、物流中心投資額有限的實際情況。在整個方案的設計里，設計方?jīng)]有一味追求一步到位的先進性，而是力求使合理的投入得到較高的回報。

　　在細節(jié)方面，合作雙方也考慮得非常周到。聯(lián)華便利配送中心總面積8000m2，建筑物共有4層樓。由于是多層結(jié)構(gòu)，因此設計方對各層平臺間的搬送自動化作了特別的考慮，采用了托盤垂直升降機和籠車垂直升降機。其中兩臺托盤垂直升降機能對以托盤為單位的進貨物品進行各層平臺自動分揀，并將空托盤自動回收至一層的進貨區(qū)域?？栈\車另有專用電梯送往各層平臺。

　　為了提高揀選效率，配送中心被分成了17個分揀區(qū)域，利用籠車良好的流動性設計了區(qū)域揀選方式。在各個區(qū)域的起始位置裝有商店號碼顯示器，揀選時將顯示出庫單上的商店號碼，因此可多人進行揀選作業(yè)，即使逢年過節(jié)工作量增加也能大量出貨、應對自如。物流中心采用托盤貨架與流動式貨架為主的布局設計。托盤貨架保管整箱為單位的貨物，流動式貨架保管非整箱貨物。為了提高分揀作業(yè)效率和正確率，托盤貨架的最下端和流動式貨架的外側(cè)都裝有數(shù)碼揀選顯示器。

　　聯(lián)華便利配送中心

　　作業(yè)流程

　　1、進貨入庫

　　進貨后，立即由WMS進行登記處理，生成入庫指示單，同時發(fā)出是否能入庫的詢問信號。如果倉庫容量已滿而無法入庫時，系統(tǒng)將發(fā)出向附近倉庫入庫的指示。接到系統(tǒng)發(fā)出的入庫指示后，工作人員將貨物堆放在空托盤上，并用手持終端對該托盤的號碼及進貨品種、數(shù)量、保質(zhì)期等數(shù)據(jù)進行進貨登記輸入。在入庫登記處理后，工作人員用叉車將貨物搬運至入庫品運載裝置處。按下入庫開始按鈕，入庫運載裝置開始上升，將貨物送上入庫輸送帶。在貨物傳輸過程中，系統(tǒng)將對貨物進行稱重和檢測，如不符合要求（例如超重、超長、超寬等），系統(tǒng)將指示其退出；符合要求的貨物，方可輸送至運載升降機。

　　輸送帶側(cè)面安裝的條碼閱讀器對托盤條碼確認，計算機將對托盤貨物的保管和輸送目的地發(fā)出指示。接到向第一層搬送指示的托盤在經(jīng)過升降機平臺時，不再需要上下搬運，將直接從當前位置經(jīng)過一層的入庫輸送帶自動分配到一層入庫區(qū)等待入庫。接到向二層至四層搬送指示的托盤，將由托盤升降機自動傳輸?shù)剿铇菍印．斏禉C到達指定樓層后，由各層的入庫輸送帶自動搬運貨物到入庫區(qū)。貨物在下平臺前，工作人員根據(jù)入庫輸送帶側(cè)面設置的條碼閱讀器，將托盤號碼輸入計算機，并根據(jù)該托盤情況，對照貨位情況，發(fā)出入庫指示，然后由叉車從輸送帶上取下托盤。叉車作業(yè)者根據(jù)手持終端指示的貨位號將托盤入庫。經(jīng)確認后，在庫貨位數(shù)將進行更新。（電子版以下略）

　　3、籠車出庫

　　當全部區(qū)域揀選結(jié)束后，裝有商品的籠車由籠車升降機送至一層。工作人員將不同商店分散在多臺籠車上的商品歸總分類，附上交貨單，依照送貨平臺上顯示的商店號碼將籠車送到等待中的對應運輸車輛上。電腦配車系統(tǒng)將根據(jù)門店遠近，合理安排配車路線。

　　4、托盤回收

　　出貨完成后，工作人員將空托盤堆放在各層的空托盤平臺上，并返回輸送帶上，然后由垂直升降機將空托盤傳送至第一層，并由第一層進貨區(qū)域的空托盤自動收集機收集起來，隨后送到進貨區(qū)域的平臺上堆放整齊。

　　實際運作

　　聯(lián)華便利店與岡村制作所共同設計建造的物流中心，在實際運作中收到了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。原來為聯(lián)華便利門店配送的江楊配送中心，每天的拆零商品配送能力在一萬箱左右，單店商品拆零配置時間約需4分鐘，由于場地狹小、科技含量低、人力資源浪費，人工分揀的拆零差錯率達千分之六，而且每天只能配送200多家門店/p>

　　聯(lián)華便利配送中心建成后，以其高效率、低差錯率和人性化設計受到各界的好評。物流中心所有操作均由計算機中心的WMS管理，并將在庫信息與公司ERP系統(tǒng)連接，使采購、發(fā)貨有據(jù)可依。新物流中心庫存商品可達10萬箱，每天拆零商品可達3萬箱，商品周轉(zhuǎn)期從原來的14天縮短到3.5天，庫存積壓資金大大降低；采用DPS方式取代人工揀選，使差錯率減少到萬分之一，配送時間從4分鐘/店壓縮到1.5分鐘/店，每天可配送400多家門店。配送準確率、門店滿意度等都有了大幅提升，同時降低了物流成本在整個銷售額中所占的比例，從而為聯(lián)華便利店業(yè)態(tài)的良好穩(wěn)定發(fā)展奠定了堅實基礎