斯邁爾電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)

一、簡(jiǎn)介

   深圳市斯邁爾電子有限公司自成立以來，秉持創(chuàng)新、整合，卓越的信念，致力于現(xiàn)代倉儲(chǔ)物流規(guī)劃改造、現(xiàn)代物流技術(shù)與自動(dòng)化設(shè)備的研發(fā)及應(yīng)用的現(xiàn)代化物流方案專業(yè)集成商。

   公司擁有專業(yè)水準(zhǔn)領(lǐng)先技術(shù)力量團(tuán)隊(duì)，包括：硬件設(shè)備部、技術(shù)開發(fā)部、實(shí)施部、售后培訓(xùn)部、軟件部。具有軟件開發(fā)、硬件研發(fā)、系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)統(tǒng)籌與分析等專業(yè)人才隊(duì)伍。與各科研院校單位保持長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系。集研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)為一體的整體制造能力，實(shí)現(xiàn)物流技術(shù)行業(yè)軟件硬件自主研發(fā)重大突破。為客戶提供全面優(yōu)質(zhì)的的自動(dòng)化專業(yè)產(chǎn)品與系統(tǒng)集成方案奠定基礎(chǔ)。

   公司提供的現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)設(shè)備主要有：WMS系統(tǒng)、DPS揀選設(shè)備、RF系統(tǒng)、智能視覺識(shí)別設(shè)備等。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于醫(yī)藥、制造業(yè)、電子、檔案、汽車等各行業(yè)。

   公司被評(píng)為深圳市工業(yè)4.0創(chuàng)新單位。

二、智能物流是工業(yè)4.0基礎(chǔ)

1、行業(yè)概要

2、需求基礎(chǔ)

3、行業(yè)需求基礎(chǔ)

4、行業(yè)趨勢(shì)

三、智能物流整個(gè)大系統(tǒng)中包括倉庫、輸送、揀選、搬運(yùn)和軟件

智能物流系統(tǒng)細(xì)分結(jié)構(gòu)圖：

（1）從技術(shù)裝備的角度來講，一個(gè)物流建設(shè)工程項(xiàng)目主要由倉庫、輸送、揀選、搬送、軟件及項(xiàng)目規(guī)劃組成。

（2）在重要的物流裝備中包括：自動(dòng)化立體倉庫、分揀設(shè)備、AGV、叉車、碼垛機(jī)器人、軟件系統(tǒng)等。

四、企業(yè)三因素：人、財(cái)、物，企業(yè)70%的資產(chǎn)為產(chǎn)品，倉庫的為重地。對(duì)人才和財(cái)務(wù)的重視和專業(yè)化的管理與重視已經(jīng)成熟。

傳統(tǒng)模式下批發(fā)配送型倉儲(chǔ)物流的痛點(diǎn)：

     1、找不到貨，效率低下

     2、沒有科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)，流程不順暢，無效動(dòng)作多。

     3、依賴于人的熟練程度、靠人管人。

     4、報(bào)損及倉儲(chǔ)管理成本費(fèi)用高。

     5、新員工到熟練工周期長(zhǎng)                      

物流中心為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的核心部分（尤其是商貿(mào)流通）

     1、沃爾瑪分布于世界各地，先進(jìn)的倉儲(chǔ)物流體系

     2、近年的電商：亞馬遜、京東、一號(hào)店、 蘇寧易購、 ，一定程度后，都是建立先進(jìn)的物流體系。

五、中小批發(fā)配送型倉儲(chǔ)物流的現(xiàn)況：

1、倉儲(chǔ)面積?。阂话阍趲浊У絻扇f平米

2、業(yè)務(wù)簡(jiǎn)單：基本上是單一的業(yè)務(wù)模式

3、作業(yè)任務(wù)量不大：日處理客戶數(shù)及明細(xì)行數(shù)以千為單位

4、資金投入預(yù)算有限：一般的改造不超過百萬

5、藥品，食品行業(yè)對(duì)批號(hào)的要求

結(jié)合上述特點(diǎn)，當(dāng)前中小型批發(fā)配送型倉庫改造方向?yàn)椋?/span>

1、自動(dòng)化立體倉庫及穿梭小車等由于投入大，需要大業(yè)務(wù)量支撐。短期不適合。

2、自動(dòng)化分揀與揀選系統(tǒng)、自動(dòng)化輸送、數(shù)據(jù)分析、倉庫管理系統(tǒng)為主要方向

六、規(guī)劃設(shè)計(jì)

（1）企業(yè)物流規(guī)劃、設(shè)計(jì)與實(shí)施

（2）企業(yè)物流技術(shù)改造、流程重組

（3）企業(yè)物流及供應(yīng)鏈優(yōu)化、資源整合

（4）物流信息系統(tǒng)規(guī)劃、物流技術(shù)及工具運(yùn)用

（5）物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理

（6）物流企業(yè)/項(xiàng)目管理

（7）物流改造升級(jí)

七、物流系統(tǒng)組成

八、制定流程圖

九、方案因素圖

十、方案流程

十一、網(wǎng)絡(luò)示意圖

十二、無紙化揀選

十三、自動(dòng)輸送線

十四、手持RF運(yùn)用

十五、電子標(biāo)簽（DPS)作業(yè)

十六、流動(dòng)貨位

十七、現(xiàn)場(chǎng)圖

十八、案例分析

十九、待復(fù)核區(qū)分播架

二十、多單復(fù)核盲掃監(jiān)管碼

二十一、效益

二十二、優(yōu)勢(shì)

（1）團(tuán)隊(duì)人員系統(tǒng)全面 規(guī)劃 軟件 硬件 實(shí)施 數(shù)據(jù)分析等等

（2）專業(yè)及專一 專業(yè)的將各項(xiàng)技術(shù)與設(shè)備實(shí)際運(yùn)用到現(xiàn)場(chǎng)，倉儲(chǔ)物流技術(shù)集成為公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)，新技術(shù)與新產(chǎn)品的及時(shí)運(yùn)用。

（3）為客戶量身定做的合理及實(shí)用方案（實(shí)際數(shù)據(jù)改造，而非一種模式）

（4）軟件及核心硬件部分為自主研發(fā)，能不斷的提升運(yùn)用，及高的性價(jià)比。

（5）在各區(qū)域開展項(xiàng)目，熟悉各種業(yè)務(wù)形態(tài)。

（6）與各ERP對(duì)接