從港航管理局獲悉，經(jīng)一年來的應(yīng)用證明，杭平申線等部分航段設(shè)置的11臺(tái)RFID（射頻識(shí)別技術(shù)）讀卡器能夠滿足我市港航管理的需要，傳統(tǒng)的人工觀測模式將逐步被取代。

    據(jù)市港航局工作人員介紹，RFID俗稱電子標(biāo)簽，是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體并同時(shí)識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽，操作快捷方便?！爸鲃?dòng)式RFID無須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境?！?/p>

　  今年3月，嘉興航區(qū)已經(jīng)有近100艘船裝上了電子標(biāo)簽，這些和普通銀行卡差不多大小的電子標(biāo)簽，通過與安置在航道旁的讀卡器發(fā)生感應(yīng)，能自動(dòng)即時(shí)記錄經(jīng)過船舶的航行時(shí)間、航向、航道等通航信息。

　　市港航局設(shè)備科科長姜東明說，作為一種采集現(xiàn)場數(shù)據(jù)的手段，RFID中的信息實(shí)現(xiàn)與港航業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫相連，一方面能夠?yàn)楝F(xiàn)場港航執(zhí)法人員迅速提供船舶基本信息、船舶載貨信息、船舶安全信息、船舶繳費(fèi)信息等，另一方面減少了船舶檢查的次數(shù)，提高了執(zhí)法效率?！爸鲃?dòng)式RFID技術(shù)的應(yīng)用有效地解決了船舶監(jiān)控依靠人工的傳統(tǒng)方式，提高了港航管理的信息化水平，節(jié)約了監(jiān)管人力和資金的投入?！?/p>